ник

и в страховых

переобувси. новенький континенталь поставил

узаконенное убийство русских надежд

я чуть ли не с первого дня одной рукой руль держу. частенько вообще одним пальцем

вот точно. а то я сразу не понял, почему ощущение другое. мой тигуан нормально так болтает по колее, а тут как пароход

спасибо, поищу

мне в кашкае интерьер понравился. кожаная центральная секция с кучей кармашков. а в недостатке - очень яркая приборная панель, прям слепит. не нашёл, можно ли её отрегулировать

уверен, что ты прав. просто, одно дело - владеть автомобилем, а другое - проехаться полчаса до работы, а потом сесть в другой помню, брал в аренду на неделю фокус третий на автомате. вот он действительно не ехал совсем. нынешние солярисы совсем по-другому себя ведут

ещё нет. но у меня сейчас тигуан, так что, думаю, не сильно удивлюсь

я на своём 110 тыщ накатал в своё время. вообще без нареканий. разве что клиренса очень мало, зимой хуёво. а на этих даже ощущения нет, что в другую машину садишься. только отсутствие турбины ощущается

да чота както норм вообще. не сказал бы, что уровень сильно ощущается. проехался таки на кашкае, понравился. чувствуется масса и салон приятный, но, по большому счёту, пофиг, на чём ехать, особенно летом

начал юзать потихоньку. думал, с яндекса начну, а у них там сплошные кашкаи, жаба душит. поэтому ещё на них не ездил даже, только юдрайв и делимобил с их рио и солярами

ночью бухать надо. без обид.